Delta Air afviser brug af AI til personlig billetprissætning

Delta Air Lines har afvist anklager om, at selskabet bruger kunstig intelligens til at fastsætte flypriser baseret på individuelle kundedata. Flyselskabet har udsendt en erklæring, hvor det præciseres, at AI-prissætningsværktøjet ikke skaber personlige priser for hver passager – på trods af stigende politisk pres og offentlig granskning.

Senatorer stiller spørgsmål ved AI-prissætningens etik

De demokratiske senatorer Ruben Gallego, Mark Warner og Richard Blumenthal udtrykte for nylig bekymring for, at Delta muligvis bruger AI til at presse priserne op til grænsen for, hvad hver enkelt kunde er villig til at betale. De advarede om, at en sådan praksis kunne føre til rovdyrspriser.

I et brev til senatorerne fredag svarede Delta direkte:

“Der findes ingen billetprodukter, som Delta nogensinde har brugt, tester eller planlægger at bruge, der målretter kunder med individuelle priser baseret på personlige data.”

Delta: AI støtter analytikere – ikke en erstatning

Delta understregede, at deres AI-drevne prissystem kun arbejder med aggregerede data – ikke individuelle profiler. Ifølge selskabet hjælper værktøjet analytikere med at træffe informerede beslutninger og justere priserne i tråd med virksomhedens overordnede strategi – ikke med kundeadfærd.

“Denne teknologi er et beslutningsstøtteværktøj, der blot giver vores analytikere bedre indsigt,” forklarede Delta og afviste idéen om fuldautomatisk prismanipulation.

Selskabet bekræftede desuden sin overholdelse af lovgivningen:

“Vi har nul tolerance over for diskriminerende eller rovdyrsagtig prissætning og overholder alle gældende love om privatliv, prissætning og markedsføring.”

Forvirring blandt investorer

Spændingerne steg, efter at Deltas præsident Glen Hauenstein tidligere sagde, at AI kunne hjælpe med at forudsige “hvor meget folk er villige til at betale” for premiumprodukter. Kommentaren skabte frygt for, at flyselskabet kunne bruge søgehistorik eller tidligere køb til at fastsætte personlige priser.

Delta præciserede senere, at denne fortolkning ikke er korrekt. Ifølge selskabet blev kun 3 % af indenrigsbilletterne påvirket af AI-prissystemet i de seneste seks måneder. Målet er at øge andelen til 20 % inden årets udgang – men dataene vil fortsat være aggregerede.

Senator Gallego udtrykte forvirring over de blandede budskaber:

“Delta siger én ting til sine investorer og noget andet til offentligheden.”

Konklusion

Delta Air Lines er under stigende pres for måden, selskabet anvender AI i sin prissætning. Selskabet har nu tydeligt gjort det klart, at det ikke bruger AI til at fastsætte individuelle billetpriser baseret på brugermønstre. I stedet fungerer værktøjet som støtte til prisanalytikere ved at analysere bredere datatendenser. Om det svar er tilstrækkeligt for myndighederne og lovgiverne, er endnu uvist.