Delta Air avviser bruk av AI for personlig billettprising

Delta Air Lines avviser anklager om at selskapet bruker kunstig intelligens til å fastsette flypriser basert på individuelle kundedata. Flyselskapet har sendt ut en uttalelse der de presiserer at AI-prisverktøyet ikke setter personlige priser for hver enkelt passasjer, til tross for økende politisk press og offentlig gransking.

Senatorer stiller spørsmål ved AI-prisingens etikk

De demokratiske senatorene Ruben Gallego, Mark Warner og Richard Blumenthal uttrykte nylig bekymring for at Delta kan bruke AI til å presse billettprisene så høyt som hver kunde er villig til å betale. De advarte om at en slik praksis kan føre til rovprising.

I et brev til senatorene på fredag svarte Delta direkte:

«Det finnes ikke noe billettprodukt Delta noensinne har brukt, tester eller planlegger å bruke som retter seg mot kunder med individuelle priser basert på personlige data.»

Delta: AI støtter analytikere – erstatter dem ikke

Delta understreket at deres AI-drevne prisverktøy kun benytter aggregerte data, ikke individuelle profiler. Verktøyet hjelper analytikere med å ta informerte beslutninger og tilpasse prisene etter selskapets overordnede strategi – ikke kundens personlige atferd.

«Denne teknologien er et beslutningsstøtteverktøy som rett og slett gir våre analytikere bedre innsikt,» forklarte Delta, og tok avstand fra ideen om helautomatisk prismanipulering.

Selskapet bekreftet også sitt fokus på å følge regelverket:

«Vi har nulltoleranse for diskriminerende eller rovbasert prising og overholder alle gjeldende lover om personvern, prising og markedsføring.»

Investererkommunikasjon skaper forvirring

Spenningsnivået økte etter at Deltas president Glen Hauenstein tidligere uttalte at AI kan bidra til å forutsi «hvor mye folk er villige til å betale» for premiumprodukter. Denne kommentaren førte til bekymring om at selskapet kunne bruke søkehistorikk eller tidligere kjøp til å fastsette personlige priser.

Delta klargjorde at denne tolkningen ikke er korrekt. Ifølge selskapet ble kun 3 % av innenlandsbilletter priset ved hjelp av AI-verktøyet de siste seks månedene. Målet er å øke denne andelen til 20 % innen årets slutt – men dataene skal fortsatt være aggregerte.

Senator Gallego uttrykte forvirring over de motstridende signalene:

«Delta sier én ting til investorene sine, og noe helt annet til offentligheten.»

Konklusjon

Delta Air Lines møter økende gransking for hvordan selskapet bruker AI i prissettingen. Nå har flyselskapet gjort det klart at de ikke bruker teknologien til å lage personlige billettpriser basert på brukeratferd. I stedet fungerer verktøyet som støtte for pristeamene ved å analysere brede datatrender. Om dette svaret vil være godt nok for politikere og regulatorer gjenstår å se.